“Un propietario no debe conectar el vehículo a un enchufe comunitario por iniciativa propia”. Así se pronuncia Isabel Ocaña, administradora de fincas y vicepresidenta primera del Colegio Profesional de Administradores de Fincas de Madrid. Se trata de la situación en la que se quiere utilizar el tomacorriente de la comunidad (por ejemplo, en el garaje) para la recarga de un vehículo eléctrico. En este caso, los dueños de los vehículos no pueden enchufar por su cuenta a los tomacorrientes de la comunidad.
El asunto tiene que ver con nuestro bolsillo. Si utilizamos el suministro comunitario para la recarga, los consumos se contabilizan en la comunidad. Recordemos que la toma de corriente y el suministro son servicios comunes.
En este caso hay que contar con el acuerdo de la comunidad y establecer un sistema de individualización de consumos. Es decir, que la comunidad disponga de un sistema que permita cuantificar el consumo de cada uno de los usuarios y que su coste se le cobre. Si se instala un punto privado en una plaza individual, los costes de instalación y de consumo de electricidad corren por completo a cargo de los interesados (artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal).
En estos casos no es necesario un acuerdo de la junta. Es suficiente con informar a la comunidad de antemano. Hay que destacar que esto es aplicable a los puntos de recarga privados en plaza individual.
En Xataka Instalación de un cargador de coche eléctrico en comunidades de vecinos: paso a paso, legislación y todo lo que hay que saber Por otra parte, la instalación ha de cumplir con el Reglamento electrotécnico para baja tensión. En concreto, en la instrucción técnica que regula la recarga de vehículos eléctricos, se regulan las infraestructuras relacionadas con la recarga de vehículos (también en aparcamientos colectivos). No basta con informar de la realización de la obra a los vecinos.
Es recomendable que la comunicación se realice de forma escrita, según Ocaña. Además de la información sobre la instalación (esquema o memoria), conviene indicar cómo va a ser la trayectoria de la canalización. También es conveniente indicar quién es la empresa instaladora. Una vez finalizada la instalación, es bueno entregar a la comunidad toda la documentación de legalización que se exija. También el certificado de instalación eléctrica.
Cómo llevar la electricidad hasta la plaza
Que no haya una infraestructura específica en el garaje no quiere decir que no puedan instalarse puntos de recarga. Por ejemplo, se puede llevar una línea desde el suministro individual de la vivienda hasta la plaza (si técnicamente es posible y cumple con el reglamento) y se podría crear un suministro específico para la recarga.
En Motorpasión En 2017 el dueño de coche eléctrico instaló un cargador en su comunidad de vecinos. El Tribunal Supremo ha hablado También se puede pensar en una infraestructura común a la que posteriormente se van a ir conectando los puntos individuales. Estas soluciones están previstas en diferentes esquemas de la instrucción técnica mencionada. Hay que adaptar la solución a las características de la instalación. El tema es cómo llevar la electricidad al cargador y cómo asignar los consumos (sin llevarlos a los gastos generales del edificio).
En el caso de que haya varios propietarios con vehículo eléctrico (o vayan a adquirirlo), es especialmente recomendable la infraestructura común.
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- La noticia Isabel Ocaña, administradora de fincas: “Un propietario no debe conectar el vehículo a un enchufe comunitario por iniciativa propia” fue publicada originalmente en Genbeta por Redacción de Genbeta .
